Så blev min Peugeot 307 skiftet ud

Det var egentlig ikke meningen at 307eren skulle skiftes ud, den havde jo kun kørt 236000 km og altid været stabil og pålidelig. Men jeg var da begyndt at overveje hvad afløseren skulle være og egentlig havde jeg besluttet mig til at den næste skulle være benzin drevet, af hensyn til alt det snak om at diesel biler ikke må køre ind i større byers bymidte. Min kone har hele året gået og talt om at hun godt kunne tænke sig en Peugeot 3008, årets bil 2017. Men jeg syntes ikke at jeg kunne finde en model der tiltalte mig, samt det jeg var villig til at betale i byttepris, så jeg lagde turen forbi forhandleren i Vejle for at indsamle brochure på modellerne 2008 og 3008.
Efter at have studeret materialet, blev jeg enig med mig selv om, skulle det være, var der kun en model der kunne komme på tale, 3008 GT Line, med ESG 6 trins gearkasse. Jeg gik på nettet for at undersøge om der var nogle af den model til salg og hvor prislejet lå. Til min store overraskelse er der ingen brugte til salg og demobilerne er for dyre. Men på en af siderne der undersøges, falder jeg over en special model 3008 2,0 HDI Hybrid4, med ESG 6 trins gearkasse fra 2017. Til min store overraskelse står den hos en forhandler i Kolding. Jeg beslutter mig til at tage ned for at se på bilen. Det viser sig at det er en Fransk leasingbil fra 2015, som har kørt 65000 km, og til en overkommelig pris, da import prisen til Danmark er væsentlig lavere end ved en ny.
Man har jo en beslutning til man tager en ny, så den næste bil blev ikke benzin, men i stedet diesel elektrisk. Diesel træk på forhjulene og elektrisk på baghjulene, en helt utrolig oplevelse at køre med, meget behagelig, men noget man lige skal vende sig til.

!!! NÅR MAN VÆLGER AT KØBE EN HYBRID; SKAL MAN VÆRE OPMÆRKSOM PÅ AT DET SOM REGEL KUN MÅ TRÆKKE EN PÅHÆNGSVOGN/CAMPINGVOGN AF MEGET BEGRÆNSET VÆGT !!!

Så det er nok min julegave i år, jeg ser frem til at tilbringe mange timer og køre mange kilometer i den.

Peugeot 3008 2.0 Hdi Hybrid4 fra 2015